{"id":9576,"date":"2020-07-15T09:04:06","date_gmt":"2020-07-15T07:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bodenbender.com\/?p=9576"},"modified":"2020-07-15T09:04:06","modified_gmt":"2020-07-15T07:04:06","slug":"schadensbilder-kanalsanierungs-blog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/2020\/07\/schadensbilder-kanalsanierungs-blog\/","title":{"rendered":"Schadensbilder &#8211; Kanalsanierungs Blog"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section bb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;3.0.47&#8243;][et_pb_row custom_padding=&#8221;27px|0px|27px|0px&#8221; _builder_version=&#8221;3.0.105&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243;][et_pb_post_title featured_image=&#8221;off&#8221; _builder_version=&#8221;3.0.105&#8243; \/][et_pb_text _builder_version=&#8221;3.0.105&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; background_layout=&#8221;light&#8221;]<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12pt;\">Welcome Back\u2026 heute wollen wir uns mal \u00fcber Schadensbilder Gedanken machen und einen kurzen Abriss dar\u00fcber geben, welche Schadensbilder eigentlich in unserer Kanalisation am h\u00e4ufigsten vorkommen.<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Der Text ist diesmal etwas \u201eformeller\u201c geschrieben, da er Teil einer Arbeit ist, die ich in der Vergangenheit zu diesem Thema verfasst habe:<br \/>\nNach DIN\u00a0EN\u00a013508-2 werden die auftretenden Schadensbilder vereinheitlicht und durch ein Kodier-System beschrieben. Nachfolgend werden die wichtigsten Schadensbilder gezeigt und die entsprechenden Ursachen und Randbedingungen kurz charakterisiert.<\/p>\n<p><strong>Versatz:<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-9581 size-medium\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Versatz-1-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 <img loading=\"lazy\" class=\"alignnone  wp-image-9583\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Versatz-2-300x186.jpg\" alt=\"\" width=\"340\" height=\"211\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\"><em><span style=\"text-decoration: underline;\">Quelle:<\/span> Deutsches\u00a0Institut f\u00fcr Normung, Untersu\u00adchung und Beurteilung von Entw\u00e4sserungssyste\u00admen au\u00dferhalb von Geb\u00e4uden \u2013 Teil 2: Kodiersys\u00adtem f\u00fcr die optische Inspektion, ICS 93.030, DIN EN 13508-2:2011-08, Berlin 2011, S. 118.<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 8pt;\"><em>Klaus Peter B\u00f6lke, Kanalinspektion \u2013 Zu\u00adst\u00e4nde erkennen und dokumentieren, 4. Auflage, Springer-Vieweg, Berlin 2013, S. 153.<\/em><\/span><\/p>\n<p>Ein Versatz an Anschlussmuffen entsteht durch Bewegungen im Erdreich oder durch unsachgem\u00e4\u00dfen Anschluss. Der Versatz ist einer der am h\u00e4ufigsten auftretenden Schadensbilder und verantwortlich f\u00fcr Verstopfungen im Kanal sowie f\u00fcr Undichtigkeiten.<br \/>\nUrsachen von Vers\u00e4tzen im Kanal k\u00f6nnen dabei sein:<\/p>\n<ul>\n<li>schlechte Bettungsvorbereitung,<\/li>\n<li>mangelhafte Rohrverlegung,<\/li>\n<li>schlechte oder falsche Verdichtung,<\/li>\n<li>unsachgem\u00e4\u00dfe Entfernung des Grabenverbaus,<\/li>\n<li>Bodenbewegungen,<\/li>\n<li>zu gro\u00dfer Lasteintrag ins Erdreich \u00fcber dem Abwasserkanal,<\/li>\n<li>Hohlraumbildung um den Kanal herum.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dieses Schadensbild kann sehr gut mit Kurzliner Systemen repariert werden, da Struktur und Statik des Rohres noch voll gegeben sind.<\/p>\n<p><strong>Rissbildung \u2013 l\u00e4ngs und radial als Streckenschaden:<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9591\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Rissbildung1-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 <img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9593\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Rissbildung2-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" \/><br \/>\n<span style=\"font-size: 8pt;\"><em><span style=\"text-decoration: underline;\">Quelle: <\/span>Deutsches Institut f\u00fcr Normung, Untersuchung und Beurteilung von Entw\u00e4sserungssystemen au\u00dferhalb von Geb\u00e4uden \u2013 Teil 2: Kodiersystem f\u00fcr die optische Inspektion, ICS 93.030, DIN EN 13508-2:2011-08, Berlin 2011, S. 106 \u2013 108.<\/em><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9595\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Rissbildung3-300x213.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"213\" \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9597\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Rissbildung4-300x204.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"204\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\"><em><span style=\"text-decoration: underline;\">Quelle:<\/span> Klaus Peter B\u00f6lke, Kanalinspektion \u2013 Zust\u00e4nde erkennen und dokumentieren, 4. Auflage, Springer-Vieweg, Berlin 2013, S. 150.<\/em><\/span><\/p>\n<p>Durch Risse wird die Statik eines Rohres stark beeintr\u00e4chtigt. Dadurch, dass die Struktur aber noch gegeben ist, kann auch dieses Schadensbild gut mit den Verfahren der geschlossenen Bauweise saniert werden. Dabei sind:<\/p>\n<ul>\n<li>Material<\/li>\n<li>Alter<\/li>\n<li>Gr\u00f6\u00dfe und Wirkungsart der Belastung<\/li>\n<\/ul>\n<p>ausschlaggebend f\u00fcr die Art und Weise, wie sich das Schadensbild darstellt. Dieses kann sich dabei als Strecken- oder als punktueller Schaden darstellen.<\/p>\n<p><strong>Rissbildung als Punktschaden:<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone  wp-image-9589\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Punktschaden-2-300x220.png\" alt=\"\" width=\"324\" height=\"238\" \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<img loading=\"lazy\" class=\"alignnone  wp-image-9601\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Punktschaden-1.jpg\" alt=\"\" width=\"294\" height=\"192\" \/><\/p>\n<p><em><span style=\"font-size: 8pt;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Quelle:<\/span> Klaus Peter B\u00f6lke, Kanalinspektion \u2013 Zust\u00e4nde erkennen und dokumentieren, 4. Auflage, Springer-Vieweg, Berlin 2013, S. 154.<\/span><\/em><\/p>\n<p>Neben dem klassischen punktuellen Schadensbild Riss verursachen punktuelle statische und dynamische \u00dcberlasten das nachfolgende Schadensbild der Scherbenbildung. Dabei tritt die Scherbenbildung als Sekund\u00e4rschaden von punktuellen Rissen auf und f\u00fchrt bei Nicht-Behandlung letztendlich zum Rohrbruch. Auch hier ist eine geschlossene Sanierung folglich m\u00f6glich.<\/p>\n<p><strong>Scherbenbildung:<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-9577 alignleft\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Scherbenbildung-2.jpg\" alt=\"\" width=\"292\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone  wp-image-9579\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Scherbenbildung1-300x204.jpg\" alt=\"\" width=\"286\" height=\"194\" \/><\/p>\n<p><em><span style=\"font-size: 8pt;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Quelle: <\/span>Klaus Peter B\u00f6lke, Kanalinspektion \u2013 Zu\u00adst\u00e4nde erkennen und dokumentieren, 4. Auflage, Springer-Vieweg, Berlin 2013.<\/span><\/em><br \/>\n<em><span style=\"font-size: 8pt;\">Deutsches Institut f\u00fcr Normung, Untersu\u00adchung und Beurteilung von Entw\u00e4sserungssyste\u00admen au\u00dferhalb von Geb\u00e4uden \u2013 Teil 2: Kodiersys\u00adtem f\u00fcr die optische Inspektion, ICS 93.030, DIN EN 13508-2:2011-08, Berlin 2011, S.<\/span><\/em><\/p>\n<p><strong>Wurzeleinwuchs:<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9585\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Wurzeleinwuchs-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\"><em><span style=\"text-decoration: underline;\">Quelle:<\/span> Deutsches Institut f\u00fcr Normung, Untersuchung und Beurteilung von Entw\u00e4sserungssystemen au\u00dferhalb von Geb\u00e4uden \u2013 Teil 2: Kodiersystem f\u00fcr die optische Inspektion, ICS 93.030, DIN EN 13508-2:2011-08, Berlin 2011, S. 121.<\/em><\/span><\/p>\n<p>Der Wurzeleinwuchs ist ein spezieller Fall, weil er immer durch eine Undichtigkeit hervorgerufen wird. Wurzeleinwuchs ist also immer ein sekund\u00e4res Schadensbild, weil ihm zwangsl\u00e4ufig eine Undichtigkeit des Rohres vorhergegangen sein muss. Somit kann in F\u00e4llen, bei denen auch optisch eine Undichtigkeit erkennbar ist, auf eine weiterf\u00fchrende Dichtheitspr\u00fcfung des Kanals verzichtet werden. Dasselbe gilt auch bei den beiden folgenden Schadensbildern Rohrbruch und Einsturz.<\/p>\n<p>Bei der Sanierung eines Wurzeleinwuchses muss die Wurzel im Vorfeld mittels Fr\u00e4stechnik entfernt werden. Bei Sanierung ist zu beachten, dass die Wurzel auch nach der Sanierung weiterw\u00e4chst und die reparierte bzw. renovierte Stelle angreifen kann. Grunds\u00e4tzlich ist jedoch auch dies ein Fall f\u00fcr Kurzlinerverfahren und Schlauchliningverfahren da diese die Wurzel dauerhaft aufhalten.<\/p>\n<p><strong>Rohrbruch:<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9599\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Rohrbruch-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" \/><\/p>\n<p><em><span style=\"font-size: 8pt;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Quelle:<\/span> Deutsches Institut f\u00fcr Normung, Untersuchung und Beurteilung von Entw\u00e4sserungssystemen au\u00dferhalb von Geb\u00e4uden \u2013 Teil 2: Kodiersystem f\u00fcr die optische Inspektion, ICS 93.030, DIN EN 13508-2:2011-08, Berlin 2011, S. 110.<\/span><\/em><\/p>\n<p>Beim Rohrbruch fehlen einzelne Teile des besch\u00e4digten Rohres. Diese k\u00f6nnen in der Sole liegen bleiben und Verstopfungen hervorrufen. Au\u00dferdem wird das anliegende Erdreich durch das mit F\u00e4kalien belastete Abwasser verschmutzt. Falls nicht zu gro\u00dfe Teile des Kanals eingebrochen sind und dieser somit noch repariert werden kann, ist dieses Schadensbild dringend zu sanieren, da der Kanal hier kurz vor dem Einsturz steht. Die hydraulische Leistung und der korrekte Ablauf des Abwassers sind hier schon kaum mehr gegeben, sodass eine Reparatur auch aus \u00f6kologischen Gr\u00fcnden angezeigt bzw. rechtlich verpflichtend ist. Das Point-Liner\u00ae System kann jedoch selbst bei diesem gravierenden Schaden eingesetzt werden.<\/p>\n<p><strong>Einsturz:<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9587\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Einsturz-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" \/><br \/>\n<span style=\"font-size: 8pt;\"><em><span style=\"text-decoration: underline;\">Quelle:<\/span> Deutsches Institut f\u00fcr Normung, Untersuchung und Beurteilung von Entw\u00e4sserungssystemen au\u00dferhalb von Geb\u00e4uden \u2013 Teil 2: Kodiersystem f\u00fcr die optische Inspektion, ICS 93.030, DIN EN 13508-2:2011-08, Berlin 2011, S. 111.<\/em><\/span><\/p>\n<p>Der Einsturz kennzeichnet den technischen Totalschaden. Die Wiederherstellung durch st\u00fctzende Materialien ist hier nicht mehr m\u00f6glich. Es muss erneuert werden.<\/p>\n<p><strong>Exfiltration \/ Infiltration:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Diese Schadensbilder tragen alle zu den \u00fcbergeordneten Problemen der\u00a0Exfiltration\u00a0und\u00a0Infiltration\u00a0bei:<\/p>\n<p><u>Exfiltration<\/u>: Versickerung aus einem Entw\u00e4sserungssystem in den Untergrund.<br \/>\n[DIN\u00a0EN\u00a01085:2007-05, Begriff 2230]<br \/>\nDie Exfiltration ist die Kontamination des Grundwassers aufgrund des undichten Kanals.<\/p>\n<p><u>Infiltration<\/u>: Ungewollter Volumenstrom im Entw\u00e4sserungssystem durch Eintritt von Grundwasser und\/oder Fremdwasser in ein Entw\u00e4sserungssystem.<br \/>\n[DIN\u00a0EN\u00a01085:2007-05, Begriff 2220, modifiziert]<br \/>\nDurch Infiltration f\u00fcllen sich Abwasserrohre mit Grundwasser und \u00fcberlasten somit das Kanalnetz und angeschlossene Kl\u00e4ranlagen durch h\u00f6here hydraulische Belastung und Verd\u00fcnnung der Schmutzkonzentration.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9605\" src=\"https:\/\/www.bodenbender.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/Infiltartion-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><br \/>\n<span style=\"font-size: 8pt;\"><em>Quelle: http:\/\/www.ese.freiburg.de\/pb\/site\/freiburg_ese\/get\/params_E-1768557768\/621306\/infiltration.jpg<\/em><\/span><\/p>\n<p>Anhand der vorstehenden Informationen wird deutlich, dass alle Schadensbilder \u2013 au\u00dfer der Einsturz \u2013 mithilfe von geeigneten Sanierungsverfahren instandgehalten bzw. -gesetzt werden k\u00f6nnen. Da der Einsturz eines Rohres immer ein Schaden infolge eines vorhergehenden Schadens ist, k\u00f6nnen Betreiber, die ordnungsgem\u00e4\u00df \u00fcber den Zustand ihres Kanalnetzes informiert sind, einer Havarie des Kanalrohres fr\u00fchzeitig vorbeugen. Zudem k\u00f6nnen durch die Dokumentation der Schadensbilder und die im Zuge der Analyse getroffene Einteilung in Zustandsklassen Priorit\u00e4ten f\u00fcr die Sanierung des Abwassersystems festgelegt werden, um somit unn\u00f6tig hohen Kosten f\u00fcr Instandhaltung oder gar unvorhergesehenen Zahlungen wegen Ausfalls vorzubeugen.<\/p>\n<p>\u00dcber das Thema Infiltration will ich in n\u00e4chster Zeit noch mehr schreiben. Man kann anhand der Infiltration in unsere Abwassersystem relativ gut darstellen wie viel Einsparpotential eine Kl\u00e4ranlage hat, wenn weniger Grundwasser zugef\u00fchrt wird. Das sind Einsparpotentiale, die aktiv durch die Kanalsanierung beeinflusst werden.<\/p>\n<p>Mit der Kanalisation ist es, wie mit den eigenen Z\u00e4hnen. Schwere Sch\u00e4den lassen sich am besten schon im Vorfeld vermeiden, wenn regelm\u00e4\u00dfig nachgeschaut wird. Die Kanal-TV Untersuchung in eurer Gemeinde ist also sehr wichtig um den Teil der Infrastruktur zu bewahren den wir sonst nie zu sehen bekommen.<\/p>\n<p>Um Kan\u00e4le zu untersuchen, verwenden wir High-Tech. Hier sind die Kamerahersteller zu nennen die mithilfe st\u00e4ndiger Innovationen und Entwicklung an Ihren High-End Kamerarobotern den Zustand unserer Kanalinfrastruktur sichtbar machen. Wer sich daf\u00fcr interessiert kann sich auf den Seiten er Firma IBAK oder IPEK \u00fcber diese Technik informieren. Um nur zwei der Firmen in diesem Bereich zu nennen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Bis zum n\u00e4chsten Mal,<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: comic sans ms,sans-serif;\">Euer Jonas<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_post_nav prev_text=&#8221;Vorheriger Beitrag: %title&#8221; next_text=&#8221;N\u00e4chster Beitrag: %title&#8221; _builder_version=&#8221;3.0.105&#8243; title_font=&#8221;||||||||&#8221; title_text_color=&#8221;#0c0c0c&#8221; border_width_all=&#8221;3px&#8221; border_color_all=&#8221;#c9c9c9&#8243; border_style_all=&#8221;groove&#8221; \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8221;3.0.105&#8243;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243;][et_pb_code _builder_version=&#8221;3.0.105&#8243;]&lt;!&#8211; Begin Mailchimp Signup Form &#8211;&gt;&lt;!&#8211; [et_pb_line_break_holder] &#8211;&gt;&lt;link href=&#8221;\/\/cdn-images.mailchimp.com\/embedcode\/classic-10_7.css&#8221; rel=&#8221;stylesheet&#8221; type=&#8221;text\/css&#8221;&gt;&lt;!&#8211; 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Der Text ist diesmal etwas \u201eformeller\u201c geschrieben, da er Teil einer Arbeit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":186,"featured_media":9609,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<p>Wenn man sich ein Projekt anschaut, bei dem ein Inliner eingebaut werden soll, wollt ihr selbstverst\u00e4ndlich f\u00fcr euch und eure Kunden die beste Qualit\u00e4t abliefern. Daf\u00fcr m\u00fcssen im Vorfeld einige Fragen beantwortet und Informationen eingeholt werden, sodass ihr das richtige Material und Equipment vorbereiten k\u00f6nnt. Die folgenden Bedingungen m\u00fcssen also im Vorfeld gekl\u00e4rt sein:<\/p><ul><li>Nennweite des Altrohres<\/li><li>Wie lang ist das zu sanierende Rohr<\/li><li>Leitungsverlauf (\u00fcberliegende Infrastruktur)<\/li><li>Material des Altrohres<\/li><li>Tiefe des Altrohres<\/li><li>Bettung des Altrohres<\/li><li>Zugang, am Anfang als auch am Ende des zu sanierenden Rohres<\/li><li>B\u00f6gen (90\u00b0er, 45\u00b0er)<\/li><li>Grundwasser-Infiltration\/Tiefe des Grundwassers<\/li><li>Welche Schadensbilder tauchen auf?<\/li><li>Rechtliche Gegebenheiten<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><ul><li>Welches Equipment wird ben\u00f6tigt? - Diese Frage ist gesondert zu betrachten und richtet sich nach den oben eingeholten Informationen. Dazu werde ich in k\u00fcrze einen weiteren Blog Beitrag schreiben<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p>Viele dieser Fragen sind offensichtlich, dennoch sind sie entscheidend und m\u00fcssen deshalb hier aufgef\u00fchrt werden. Aber warum muss ich wissen, in welcher Bettung sich das Altrohr befindet oder wie tief das Altrohr vergraben ist? Aus Ingenieurssicht muss die Endwanddicke des Inliners betrachtet werden. Kann der Inliner die Last des Materials, das \u00fcber Ihm liegt, halten? Kann der Inliner m\u00f6glichem Verkehr oberhalb standhalten? Hier spielen Bettung und Tiefe wesentliche Rollen.<\/p><p>Aus Sicht des Anwenders ist es wichtig zu wissen, wie tief ich m\u00f6glicherweise graben muss und welches Werkzeug ich ben\u00f6tigte, um einen Zugang zu schaffen, oder wie ich meine Wassers\u00e4ule bei der Inversion mit Wasserdruck gestalten kann.<\/p><p>Bei Rohren, die in Bettungssand liegen, ben\u00f6tigt man andere Werkzeuge als bei Rohren, die in Beton oder Estrich liegen. Liegt das Rohr tief genug, brauche ich f\u00fcr eine Wassers\u00e4ule keine extra Ger\u00fcste oder St\u00e4nder, um den n\u00f6tigen Wasserdruck aufzubauen.<\/p><p>Im optimalen Fall liegt eine Revisions\u00f6ffnung oder ein Schacht vor.<\/p><p>Noch viel wichtiger f\u00fcr den Anwender ist aber die Auswahl des Materials, hier entscheidet sich w\u00e4hrend des Einbaus, ob ihr Stress bekommt oder alles easy wird.<\/p><h4>Auswahl des Harzes:<\/h4><p>L\u00e4nge der Haltung sowie die Nennweite spielen bei der Auswahl des Harzes die entscheidende Rolle. Bei gr\u00f6\u00dferen Nennweiten und l\u00e4ngeren Haltungen ist es ratsam, ein Harz mit l\u00e4ngerer Topfzeit (Zeit bis zur Reaktion des Harzes) auszuw\u00e4hlen. Auch der Ort der Sanierung kann eine Rolle spielen. So solltet ihr bei einer Sanierung in der N\u00e4he von bewohnten Geb\u00e4uden ein m\u00f6glichst geruchsneutrales Harz verwenden, hier eignet sich vor allem Epoxidharz.<\/p><p>Der langsamste Prozess ist das Impr\u00e4gnieren des Liners. Hier kann man mit 2-3 m pro Minute rechnen, wenn man eine elektrische Einwalkanlage hat. Hat man beispielsweise eine Haltung von 30 Meter L\u00e4nge, dauert das Impr\u00e4gnieren schon etwa 10-15\u00a0 Minuten. Somit ist es ratsam, ein Harz mit entsprechender Topfzeit zu w\u00e4hlen, dieses Argument kann unter anderem auch den Auftraggeber \u00fcberzeugen, wenn er ein bestimmtes Harz vorgeschrieben hat, dieses sich aber f\u00fcr seine Baustelle nicht eignet. Bodenbender f\u00fchrt Epoxidharze mit Topfzeiten von 15 bis 170 Minuten, einige davon DIBt zugelassen.<\/p><h4>Auswahl des Liners:<\/h4><p>Bei der Auswahl des Liners muss als erstes die Nennweite ber\u00fccksichtigt werden. Danach sollte herausgefunden werden, wie der Leitungsverlauf ist: Macht die Haltung einen Dimensionssprung? Hat sie mehrere B\u00f6gen?<\/p><p>Es gibt auf dem Markt flexible Liner aus Nadelfilz und Polyestergewirke, welche die Faltenbildung minimieren und Dimensionsspr\u00fcnge machen k\u00f6nnen. Ein weiterer Faktor bei der Linerwahl ist, ob ihr den Liner genau berechnen m\u00fcsst, weil er sonst eventuell zu lang im Hauptkanal wird. Hier sollten m\u00f6glichst Liner mit einer geringen und berechenbaren L\u00e4ngsdehnung gew\u00e4hlt werden. Da haben Nadelfilzschl\u00e4uche die Nase vorn. Auch an die vom Auftraggeber vorgeschriebene Endwanddicke muss bei der Auswahl des Liners gedacht werden. Nicht zuletzt spielt hier der Preis eine Rolle, dreht es sich um eine \u201eeinfache\u201c Haltung mit wenigen B\u00f6gen und ohne Dimensionssprung, kann auch ein g\u00fcnstigerer Liner gew\u00e4hlt werden.<\/p><p>Grunds\u00e4tzlich rate ich aber immer dazu, einen Inliner mit offenem Ende einzubauen. Das steigert zwar den Materialeinsatz, weil ihr noch einen Kalibrierschlauch ben\u00f6tigt, ihr habt aber so immer die M\u00f6glichkeit zu reagieren wenn etwas schief l\u00e4uft, der Einbau des Inliners geht leichter und den Kalibrierschlauch bekommt man immer irgendwie durch, gerade einen Kalibrierschlauch wie den AIRBAGLINER\u00ae. Einen Kalibrierschlauch in verschiedenen Nennweiten auf dem Auto zu haben ist immer sinnvoll, der kann euch den A..SCH retten wenn der Inliner aus welchem Grund auch immer platzt!<\/p><p>Ein besonderer Fall ist die Grundwasserinfiltration. Sie ver\u00e4ndert den Ablauf der Baustelle ma\u00dfgeblich. Bei starker Infiltration muss im Vorfeld m\u00f6glicherweise ein Kurzliner auf die betroffene Stelle geklebt werden. Das f\u00fchrt aber in vielen F\u00e4llen nur dazu, dass sich das Grundwasser durch andere \u00d6ffnungen dr\u00fcckt. Ein Inliner h\u00e4lt nach seiner Aush\u00e4rtung dr\u00fcckendem Grundwasser stand, es ist aber wichtig, dass man ihm dann mehr Zeit zum Aush\u00e4rten gibt. Das Grundwasser k\u00fchlt n\u00e4mlich den Inliner von au\u00dfen und bremst m\u00f6glicherweise die Aush\u00e4rtung an dieser Stelle. Beim Aush\u00e4rten mit Dampf oder Wasser muss dann auf die konsequente Abk\u00fchlung geachtet werden, denn erst wenn der Inliner abgek\u00fchlt ist erreicht er seine Endh\u00e4rte und das Grundwasser hat keine Chance mehr, Beulen in den Inliner zu dr\u00fccken.<\/p><p>Ihr seht, die Vorbereitung und das Sammeln von Informationen \u00fcber die Baustelle f\u00fcr eine Kanalsanierung beinhalten viele Faktoren und werden am besten durch eigene Erfahrung erlernt. Dennoch gibt es Dinge, die sich immer wieder wiederholen. Gerade wenn der Kunde noch am Anfang ist, ist es absolut empfehlenswert, ihn an die Hand zu nehmen und bei den ersten Baustellen zu begleiten. F\u00fcr uns hat sich diese Vorgehensweise absolut bew\u00e4hrt.<\/p><p>Kontaktiert uns also immer, wenn ihr bei der Vorbereitung einer Baustelle unsicher seid!<\/p><p>\u00a0<\/p><p>N\u00e4chste Woche im Blog: Welches Equipment f\u00fcr welche Baustelle?<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p>","_et_gb_content_width":""},"categories":[46],"tags":[47],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9576"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/186"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bodenbender.stage.brainplanner.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}